Na maioria das vezes, existem dois tipos de e-bikes: aquelas com o motor em uma das rodas e aquelas com o motor montado entre os pedais. Os do primeiro grupo, conhecidos como motores de cubo, são econômicos e generosos, mas não possuem a potência necessária para cobrir terrenos acidentados e encostas íngremes. Já os do segundo grupo, conhecidos como motores de acionamento intermediário, possuem toda a potência, mas são mais pesados e podem ser mais caros.
Por isso, a novidade apresentada na CES 2025 pela Urtopia é a Titanium Zero, uma e-bike de titânio impressa em 3D que pesa menos de 20 libras e conta com o motor Quark DM1.2, um motor mid-drive personalizado que é pequeno o suficiente para caber dentro do suporte inferior e pesa apenas 2,6 libras sozinho. Embora não seja tão robusto quanto os modelos de motor central da Bafang e da Bosch, o Quark DM1.2 pode ser uma excelente opção para quem busca uma e-bike para rotas menos extremas.
A Titanium Zero da Urtopia é leve e tem um visual que se assemelha mais a uma bicicleta normal do que a uma e-bike. Com um design que lembra uma bicicleta de corrida clássica, a Titanium Zero tem um guidão que dá um toque retrô ao modelo.
Além disso, o motor Quark DM1.2 promete um alto desempenho, sendo capaz de produzir 65 nm de torque máximo. Essa potência extra pode fazer toda a diferença ao encarar terrenos mais desafiadores. No entanto, a Titanium Zero e o Quark DM1.2 ainda não estão prontos para chegar ao mercado, então teremos que aguardar um pouco mais para ver essas inovações em ação.
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